2011年4月アーカイブ

私のSR

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初年度登録は平成15年12月。
2003年型。「RH01J」。

ノーマルハンドルからセパレートタイプへ変更に伴い、構造変更。

ハンドル:マグラ セパレートハンドル ハンドルストッパー有り
トップブリッジ:デイトナ ビンテージトップブリッジ
メーター:デイトナ LEDミニメータ180/TRIP
メーター:デイトナ LEDミニビンテタコメーター
ホーン:デイトナ 汎用メッキホーン
ライト:NEWTONクラシックヘッドライト メッキ(W-13)
ライトステー:WM ライトステー1 35mm

ハンドル周り画像
SR_04.jpg

イニシャルアジャスターTYPE2セット済み。

ウィンドスクリーン:デイトナ ブラストバリアー

ウィンドスクリーン有り
SR_03.jpg

ウィンドスクリーン無しの頃(参考)
SR_01.jpg

シート:オフィシャル カフェスリーシート 白パイピング

クラッチ:BORE-ACE ACCOSSATO (イタリア)クラッチ、デコンプ、ミラーステーセット
SR_02.jpg

ステップ:BORE-ACE バックステップタイプ11


セパレートハンドル変更に伴い、ブレーキ等のケーブルもショートタイプに変更済み。

排気系周りはノーマル。
マフラーに傷あり。




バイクと車のダブルオーナーは維持費的にキツイので、車検と任意保険のかからない排気量まで落とそうと思い至りました。
下取りに出すにも、バイクのスペックを整理しなければ。

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